Schwimmschlauch/ Marineschlauch/ Kraftstoffschlauch, für Öltanker

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Die Kraftstoffschläuche werden direkt an Bord montiert um einen Anschluss an Rohrverzweigungen von Pipelines oder FSPOs zu ermöglichen.

Produktprüfung der Kraftstoffschläuche für Öltanker
Bei der Herstellung werden GMPHOM 2009 konforme Qualitätsprüfungen (oder kundenspezifische Tests) an den Marineschläuchen durchgeführt um höchste Sicherheit und Leistung bei Marineanwendungen garantieren zu können.

Eigenschaften
1. Schwimmschläuche mit einfachen oder doppeltem Schlauchkörper
2. Nenndruck: 21 bar
3. Min. Auftriebsreserve: 20% oder auf Anfrage
4. Stromdurchgang: elektrisch unterbrochen
5. Die Kraftstoffschläuche haben ein spezielles System zur Erkennung von Lecks. Sobald der Detektor eine Beschädigung des ersten Schlauchkörper erfasst, können die Arbeiter*innen das Problem sofort beseitigen und so ökonomische und Umweltschäden vermeiden.

Technische Daten

Innendurchmesser mm	Gewicht (leer) kg			Außendurchmesser mm			Min. Biegeradius m
Innendurchmesser mm	9.1m	10.7m	12.2m	A	B	C	Min. Biegeradius m
150(6")	524	576	628	500	290	440	0.6(2.0')
200(8")	726	817	908	560	350	530	0.8(2.7')
250(10")	931	1037	1143	690	420	530	1.0(3.3')
300(12")	1091	1225	1359	810	490	640	1.2(4.0')
400(16")	1650	1839	2028	1000	580	840	1.6(5.3')
500(20")	2200	2550	2800	1100	720	1000	2.0(6.7')

Hinweis: Maßanfertigen sind auf Anfrage möglich.

Zertifikate

BV Testbericht (Marineschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN600mm)
BV Testbericht (Marineschlauch mit zwei Karkassen, Prototyp-DN600mm)
BV Testbericht (Schwimmschlauch mit zwei Karkassen, Prototyp -DN600mm)
BV Testbericht (Marineschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN300mm)
BV Testbericht (Schwimmschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN300mm)
BV Testbericht (Schwimmschlauch mit einer Karkasse, Prototyp-DN600mm)

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