Klima-Prüfkammer für Autoteile (Temperatur- und Feuchtigkeitsprüfung)
Die Klima-Prüfkammer simuliert die speziellen Bedingungen für die Autoteile und Innenzubehöre wie Cockpit, Aschenbecher, Schaltknöpfe, Lenkräder usw.
Technische Parameter der Klima-Prüfkammer für Autoteile (Temperatur- und Feuchtigkeitsprüfung)| Bereich der Temperatur | -50°C bis +120°C |
| Abweichung der Temperatur | ≤±2 ℃ |
| Gleichmäßigkeit der Temperatur | ≤2 ℃ |
| Schwankung der Temperatur | ≤±0.5 ℃ |
| Heizrate | ≤1℃/min oder maßgeschneiderter Dienst |
| Cool-down speed | ≤0.7℃/min oder maßgeschneiderter Dienst |
| Kühlrate | 20-95%rh |
| Abweichung der Feuchtigkeit | ≤±5%rh |
| Schwankung der Feuchtigkeit | ≤±2.5%rh |
| Lichtstärke | Bis 1200w/m2; Die Temperatur der Oberfläche des Prüfobjekts kann bei der Lufttemperatur von 65 ° C auf 120 ° C kontrolliert werden. |
| Das Gerät zur Überwachung der Luftfeuchtigkeit bei niedriger Temperatur ist verfügbat. Die relative Luftfeuchtigkeit beträgt bei niedrigen Temperaturen ≤ 30% rh | |
| Programmsteuerung, die von uns entwickelt wurde | |
| Kontrollbereich der Temperatur und Feuchtigkeit ohne aktive Wärmelast |
| GB2423.1-2008(IEC68-2-1:2007) | Temperaturprüfung - Teil 2: Prüfmethode - Prüfung A: kalt |
| PV2005 Plan A 2000 Edition | |
| PV1200 2004 Edition | |
| PR308.2 2006 | Typ (70℃ 95%RH, 105℃) |
| GB2423.2-2008 | (IEC68-2-2:2007) Temperaturprüfung - Part 2: Prüfmethode - Prüfung B: Trockene Hitze |
| GB2423.3-2006(IEC68-2-78:2001) | Temperaturprüfung für elektrische und elektronische Produkte - Prüfung Ca: Feuchte Hitze, Stabiler Zustand |
| GB2423.4-2008(IEC68-2-30:2005) | Temperaturprüfung für elektrische und elektronische Produkte - Test Db: Feuchte Hitze, zyklisch |
| GJB150.3A-2009 | Laborumgebungsprüfung für militärische Materielien-Teil 3: Prüfung bei hoher Temperatur |
| GJB150.4A-2009 | Laborumgebungsprüfung für militärische Materielien-Teil 4: Prüfung bei niedriger Temperatur |
| GJB150.4A-2009 | Laborumgebungsprüfung für militärische Materielien-Teil 4: Prüfung bei niedriger Temperatur |
| GJB899-90 | Prüfung zur Zuverlässigkeitsqualifizierung und Produktionsabname |
| GJB1032-90 | Siebprozess für Umgebungsdruck für elektronische Produkte |
| GB10589-2008 | Spezifikationen für Prüfkammer bei niedriger Temperatur |
| GB11158-2008 | Spezifikationen für Prüfkammer bei hoher Temperatur |
| GB10586-2006 | Spezifikationen für Prüfkammer bei feuchter Hitze |
Wegen der Kanalstruktur gewann die Klima-Prüfkammer für Autoteile (Temperatur- und Feuchtigkeitsprüfung) eine Erfindungspatent. Die Kanalstruktur sorgt für die gleichmäßige Temperatur in jedem Prüfbereich in der Prüfkammer, um eine höhere Prüfgenauigkeit zu bieten.
Ölabscheider und Gerät zum Ölrückführen und Rangieren: Das Öl beim Hochdruckdampf, das aus dem Kühlkompressors freigelassen wird, wird zum sicheren und wirksamen Betrieb des Kühlsystems getrennt. Das Gerät zum Ölrückführen und Rangieren (die patentierte Technologie von Simplewell) sorgt vor allem für den langfristigen Betrieb des Kompressors oder den Betrieb bei hoher Temperatur. Das Gerät verhindert den Ausfall des Kompressors oder die Verkürzung der Lebensdauer des Kompressors wegen Ölmangel.
