Temperaturschock-Prüfschrank für Ladeluftkühler im Auto

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Anwendung des Temperaturschock-Prüfschranks für Ladeluftkühler im Auto
Der Prüfschrank wird vor allem für die Temperaturschockprüfungen für Ladeluftkühlern in Auto verwendet, um die Haltbarkeit der Ladeluftkühler sowie die Einflüsse wechselder Temperatur auf die Schweißleistung und die Ladeluftkühler zu prüfen.

Der Temperaturschock-Prüfschrank für Ladeluftkühler im Auto steht in Übereinstimmung mit dem QC / T 828-2010 Standard und eignet sich gute für Druckimpulstest und zyklische Prüfung der Ladeluftkühler.

Technische Parameter des Temperaturschock-Prüfschranks für Ladeluftkühler im Auto

Bereich der Temperatur	10°C bis 80°C
Bereich der hohen Temperature	80℃ bis 300℃
Isolationszeit	0 bis 5min
Konrtollpräzisuib der Temperatur	±3℃
Änderungsgeschwindigkeit der Temperatur	2 to 15℃/s, einstellbar
Durck während der Prüfung	0 to 300kPa (Präzision: ±10kpa), einstellbar
Taktfrequenz	≥30 mal/h
Luftstrom während der Prüfung	300 bis 3000kg/h (Präzision: ±10kg/h), einstellbar
Aufheizzeit	≤30min
Nr. der Proben	3
Umgebungstemperatur während der Prüfung	Normale Temperatur
Größe der Probe (mm)	(L)1500× (W)1500× (H)500
Max. Gewicht der Ladeluftkühler (kg)	50
Max. Kühlbereich (m²)	40